新神戸駅（しんこうべえき）は、兵庫県神戸市中央区加納町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸市交通局（神戸市営地下鉄）・北神急行電鉄の駅である。
神戸市の新幹線における玄関駅であり、駅南側市街地の地域名「新神戸」の語源ともなっている（ただし「新神戸」という地名は存在しない）。新幹線の全営業列車が停車する主要駅の一つである。
当駅は神戸市街地北端の六甲山の山裾に位置し、JRの駅においては新幹線単独駅となっており、在来線の接続は無い。これは新幹線が東西に細長い神戸市街地を避けて、六甲山の麓をトンネルで通過しているためである。長大な六甲トンネルと神戸トンネルの狭間のわずかな地上区間に新幹線のホームがあり、ホームの両端からは両トンネルの坑口が容易に確認できる。なおこの地形上の制約により、待避線を設置することが出来ず本線に直接ホームが設置されている。これは東海道・山陽新幹線の「のぞみ」停車駅では唯一である（のぞみ非停車駅も含めれば東海道新幹線の熱海駅も同様の構造である）。
三宮などの中心市街地へは地下鉄や路線バスで連絡しているほか、北神急行電鉄（終点の谷上駅で神戸電鉄有馬線と接続）で有馬温泉など神戸市北部や三田市といった裏六甲地域とも連絡している。また淡路島や徳島方面への高速バス（西日本JRバス・JR四国バス・本四海峡バス）と新幹線との乗換駅としての役割を担う。
なお路線戸籍上、当駅は基本的に神戸駅と同一扱いであり山陽新幹線は当駅を境に新大阪方面は東海道本線、西明石方面は山陽本線の別線扱いとなっている。
事務管コードは▲610156を使用している。
乗り入れ路線
JR西日本の山陽新幹線、神戸市営地下鉄の山手線、北神急行電鉄の北神線の3社局3路線が乗り入れている。なお地下鉄山手線は直通先の西神線と合わせて「西神・山手線」と案内されている。西神・山手線は一部列車が当駅を境に北神線と直通運転を実施しているため、この2社局は同一の駅構内に発着し、駅番号も共通の「S02」が付与されている。
JR西日本の駅は特定都区市内制度における「神戸市内」に属する。
神戸市営地下鉄・北神急行電鉄
ホームは新神戸オリエンタルシティの地下にあり、新幹線の駅と新神戸オリエンタルシティはペデストリアンデッキと連絡地下道で結ばれている。
地下3階にコンコース、改札口があり、地下4階に相対式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地下駅。
谷上駅発着の電車は当駅で神戸市交通局と北神急行の乗務員が交代する。神戸市交通局は運転士と車掌が乗務するツーマン運転、北神急行は運転士のみのワンマン運転である。改札口は神戸布引ロープウェイ方面と山陽新幹線方面の2か所に分かれている。
神戸市営地下鉄・北神急行とともにPiTaPaに加盟しており、両社局とも全国交通系ICカードの相互利用に対応している。但し、2013年（平成25年）3月23日から2015年（平成27年）3月2日までは谷上方面へは全国交通系ICカードの相互利用の対象外で、神戸市営地下鉄での利用は可能であったが、2015年（平成27年）3月3日以降は谷上方面へもSuicaやPASMOなど、PiTaPa・ICOCA以外のカードで入場して利用できるように対応がなされた。
当駅のイメージテーマは「滝」。
地下鉄・北神急行 新神戸駅プラットホーム
ホーム 路線 行先 備考
1 ■北神急行北神線 谷上行き・有馬温泉・三田方面 有馬温泉・三田方面は谷上で神戸電鉄線に乗り換え
Subway KobeSeishin.svg西神・山手線 三宮・名谷・西神中央方面 一部の当駅折返し
2 谷上発
3 当駅折返し
谷上方面へ繋がっているのは1・2番線のみであるため、北神線より直通する列車は2番線に入線する。当駅で折返す列車は原則として3番線から発車するが、朝ラッシュ時には1番線で折り返す西神中央方面行き列車もある。夜間滞泊の運用も設定されている。
谷上方面への折り返しが可能な配線となっているが、当駅で谷上方面に折り返す列車は定期列車では存在しない。
神戸市営地下鉄・北神急行電鉄
1985年（昭和60年）6月18日 - 神戸市営地下鉄山手線の大倉山駅 - 当駅間が開業。
1988年（昭和63年）4月2日 - 北神急行電鉄北神線の当駅 - 谷上駅間が開業、相互直通運転を開始。
1995年（平成7年）
1月17日 - 阪神・淡路大震災発生により神戸市営地下鉄は全線で不通になる。
2月16日 - 神戸市営地下鉄が全線で運行再開。
2015年（平成27年）
2月25日 - 神戸市が、新幹線新神戸駅とを結ぶ連絡通路のリニューアルにあたりデザインイメージを発表。
2016年（平成28年）
11月24日 - 新幹線新神戸駅とを結ぶ連絡通路のリニューアルセレモニーを開催
地下鉄・北神急行 新神戸駅
駅番号 S02
所属事業者 神戸市交通局（Kobe Municipal Subway Logo.svg 神戸市営地下鉄）
Hokushinkyuko-logo.svg北神急行電鉄
所属路線 Subway KobeSeishin.svg 神戸市営地下鉄西神・山手線
（正式路線名は山手線）
北神急行電鉄北神線
キロ程 西神・山手線 - 0.0km（新神戸起点）
北神線 - 7.5km（谷上]起点）
駅構造 地下駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度- 22,750人/日（降車客含まず）
-2015年-
開業年月日 1985年（昭和60年）6月18日
備考 共同使用駅（神戸市交通局の管轄駅）
