京都電燈デナ21形電車

京都電燈デナ21形電車（きょうとでんとうデナ21がたでんしゃ）は、京都電燈が同社叡山線用車両として1929年（昭和4年）に新製した電車（制御電動車）である。車両記号の「デナ」とは、「デ」が電動車を（デンドウシャ）、「ナ」が車体の大きさ（中型 = ナカガタ）をそれぞれ意味する。21の前頭部と車輪が鞍馬駅前に保存されている。

デナ21形の落成前年となる1928年（昭和3年）には、京都電燈の傍系事業者である鞍馬電気鉄道が、同社路線の開業に際して、デナ21形と基本設計が同一である同形車両デナ121形電車を新製しており、両形式合わせて計10両が在籍した。

概要
日本車輌製の全長15m弱の両運転台で、前面は非貫通形3枚窓・側面は窓配置dD5D5D5dの片開き3扉。基本的なデザインは同社のデナ1形を継承し、窓の上隅に曲線がつけられているのとノーヘッダであることが特徴となっている。当初集電装置はダブルポールであったが1930年にシングルポールに改められている。また、車体の塗装は緑一色であり、尾灯は向かって左側に1個であった。車内照明は製造当所はグローブ収納の通常形白熱灯が使用されていたが、後に管形白熱灯に交換された。

21 - 24
1929年に京都電燈が叡山線（現・叡山本線）用に増備した車両で、平坦な叡山線用であったため、前年に製造された鞍馬電気鉄道向けのものと異なり、発電ブレーキが省略され、モーターは出町柳側台車に2個、空気ブレーキはSMEであった。発電ブレーキ取付までは勾配区間への臨時運用を意識してか、台車には砂箱が取付けられていた。
当形式が森見登美彦作「有頂天家族」に偽叡山電車として登場している。