下野電気鉄道デハ103号台車

下野電気鉄道（現　東武鉄道鬼怒川線）が、軽便鉄道時代（軌間762mm）の1925（大正14）年に雨宮製作所で造った電車デハ103号の台車です。 当初は762mm軌間の軽便電車でしたが、1929～30年、1,067mmへ改軌道後は、台車を改造して使用しました。しかし1931（昭和6）年2月架線電圧を550Vから1,500Vに昇圧したため、すぐに使用されなくなり、同電気鉄道の東武系列化後は、浅草工場に保管されていました。

1939 （昭和14）年になって、日本鉄道自動車工場（株）が台車を買取り、これを使用して銚子電鉄初のボギー電車ボデハ101（後のデハ101）号が誕生しました。1999 （平成11）年3月に廃車になり保管されていたので、貴重な台車として当館に保存しました。車輪はその形状から通称「松葉スポーク車輪」で知られていますが、製造当時、貨車に多く使用され、電車にはあまり使用されていません。

最近では珍しくなりましたが、大変乗り心地が良いといわれています。片方の台車は上毛電気鉄道に引き取られ保存されています。また同種の台車は、花巻電鉄（ （昭和47年廃止）のデハ1～3号でも、使用されていました。 下野電気鉄道は、1943 （昭和18）年5月1日に東武鉄道に合併され、現在の鬼怒川線になっています。

重量 約4トン
車輪直径 863mm