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吉塚駅 JR九州)鹿児島本線・日豊本線・福北ゆたか線

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吉塚駅(よしづかえき)は、福岡県福岡市博多区吉塚本町にある、九州旅客鉄道(JR九州)の駅である。

1981年、それまで天神にあった福岡県庁が当駅の約600m西側の東公園地区に移転したことで、国鉄・JR九州としては福岡県庁の最寄り駅となった。

また県庁舎の少し西側には九州大学病院および医・歯・薬学部が立地している。駅周辺はマンションが多く建ち並んでいる。

開業当時の地名(筑紫郡千代村字吉塚)が由来。
「吉塚」は1586年(天正14年)、立花宗茂に攻められ高鳥居城で討ち死にした筑後の豪族・星野氏の星野鎮胤と星野鎮元の兄弟を祀る吉塚地蔵尊に因んだ地名である。

JR九州における福岡県庁への最寄り駅で、当駅の所属線である鹿児島本線と、当駅を終点とする篠栗線の2路線が乗り入れている。なお篠栗線は運転系統上は「福北ゆたか線」(黒崎駅 - 直方駅 - 博多駅間)の一部となっており、篠栗線の列車はすべて博多駅まで乗り入れている。日本国有鉄道(国鉄)時代は勝田線の起点でもあった。


吉塚駅 - 博多駅間は鹿児島本線の上下線と篠栗線(福北ゆたか線)の単線が並行しているため、通勤・通学時間帯には鹿児島本線の列車と福北ゆたか線の列車が同方向に並走するシーンも見られる。吉塚駅 - 博多駅間に篠栗線用の線路が敷かれたのは1991年(平成3年)3月16日のダイヤ改正に合わせてのことで、それまでは博多駅のホーム容量の都合上、当駅始発・終着の篠栗線の列車も多く運行されていた。


現在は普通・快速列車すべてと朝・夜間の一部の特急列車が停車しているが、初代の快速は通過しており、特別快速と統廃合されて設定された現行の快速(2代)は1982年(昭和57年)3月1日から一部が停車し、同年11月15日にすべての列車が停車するようになった。また当時運行されていた香椎線に直通する博多駅 - 西戸崎駅間の普通列車は当駅には停車せず、1985年(昭和60年)3月14日からは一部の特急も停車するようになったため、一時「一部の特急とすべての快速が停車し、一部の普通が通過する駅」となったことがある。また九州新幹線鹿児島ルート全線開業前の数年間は、県庁への利便性が考慮されて特急「有明」の一部が当駅始発・終着で運行されていた。

単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを有する高架駅である。テナントとして「フレスタよしづか」が入居している。
直営駅で、オープンカウンター式みどりの窓口が設置されている。旅行センターも併設されています。JRの特定都区市内制度における「福岡市内」の駅である。切符売場に券売機は4台。旧型のボタン式が半数を占めています。

改札口に改札機は7台。県庁の最寄かつ周辺には学校が多数立地するため、出場専用機が過半数を占めています。


改札内高架下にもちょっとした待合スペースがあります。

のりば
ホーム 路線 方向  行先    備考
1■鹿児島本線 上り 香椎・赤間・小倉・門司港方面 特急「きらめき」は停車しない
 ■日豊本線                  (特急「ソニック」「にちりんシーガイア」) 小倉・大分・宮崎・宮崎空港方面 「ソニック」は夜間の1本のみ停車


2■鹿児島本線 (待避線)


3■鹿児島本線 下り 博多・二日市・鳥栖・久留米・大牟田方面 特急は朝・夜間の一部のみ停車
4■福北ゆたか線 上り 篠栗・桂川・新飯塚・直方方面
5■福北ゆたか線 下り 博多行き


ホームまでエレベータエスカレータ等バリアフリー施設も完備しています。


1904年(明治37年)
6月19日 - 吉塚 - 篠栗駅間(篠栗線の前身)開通に伴い仮設駅として九州鉄道(初代)が開設。
10月25日 - 駅移転正式開設。


1907年(明治40年)7月1日 - 九州鉄道(初代)が国有化され帝国鉄道庁が所管。
1919年(大正8年)5月20日 - 筑前参宮鉄道箱崎 - 新志免(後の志免駅)駅間開通。
1942年(昭和17年)9月19日 - 筑前参宮鉄道が大同合併し西日本鉄道宇美線に所属。
1944年(昭和19年)5月1日 - 西日本鉄道宇美線が戦時買収により運輸通信省勝田線が所管。
1963年(昭和38年)12月1日 - 吉塚 - 博多 - 竹下駅間路線移設により駅移転距離変更。
1985年(昭和60年)4月1日 - 勝田線全線廃止。
1987年(昭和62年)
2月5日 - みどりの窓口開設。
4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
2004年(平成16年)3月13日 - 箱崎 - 博多駅間連続高架化工事完工により完全高架化。
2009年(平成21年)3月1日 - ICカードSUGOCAの利用を開始。

電報略号 ヨシ
駅構造 高架駅
ホーム 3面5線
乗車人員
-統計年度- 11,775人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1904年(明治37年)6月19日
乗入路線 2 路線
所属路線 ■鹿児島本線
所属路線 ■篠栗線(福北ゆたか線)
備考 直営駅
みどりの窓口 有
福 福岡市内駅
* 全列車が博多駅まで乗り入れ。

所属路線 勝田線
キロ程 0.0km(吉塚起点)
開業年月日 1919年(大正8年)5月20日
廃止年月日 1985年(昭和60年)4月1日


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