楽々園駅（らくらくえんえき）は、広島県広島市佐伯区楽々園二丁目にある広島電鉄宮島線の駅である。JR駅と離れているため、佐伯区内では利用客数最大となっています。
駅名は、1936年に広島電鉄の前身である広島瓦斯電軌が「電車で楽々行ける遊園地」として楽々園遊園地を開園し、その玄関駅となった事に由来する。
遊園地は1971年に閉園したが、その後実施された住居表示により「楽々園」の名は地名として残っている。
駅構造
楽々園駅はホームが地面に接して置かれた地上駅という形態をとる。線内では珍しく駅ビルを併設した駅舎です。
ホームは2面あり、2本の線路を挟み込むように配されているが、互いのホーム位置は斜めにずれている。
路線の起点から見て手前にあるのが広電西広島駅方面へ向かう上りホーム、奥にあるのが広電宮島口駅方面へ向かう下りホーム。
ホーム上屋は背が低く、少々圧迫感が感じられます。
両ホームは宮島口寄りにあったものが移されていて、かつてのホームは通路として利用されてラッチもなく広々としています。
下りホームには駅ビルがあり、定期券売場がある。かつては駅舎が存在したが、1980年（昭和55年）2月に焼失し撤去されている。上下線のホームは遮断機付きの構内踏切で結ばれています。
駅周辺
戦前は楽々園遊園地の南側に海岸線が迫り、遠浅の砂浜が広がっていた。
海水浴場としても利用されていたが、現在は500メートルほど沖合いまで埋め立てられている。
1971年に閉鎖された楽々園遊園地の跡地には翌年「ひろでん楽々園ショッピングタウン」が開業した。2017年現在はショッピングセンター「ファミリータウン広電楽々園」の敷地となっていて、マダムジョイ楽々園店・ナイスディ・ヤマダ電機テックランド佐伯店・ホームセンターダイキ楽々園店が置かれている。
当駅が含まれる宮島線の草津駅から広電廿日市駅までの区間は広島瓦斯電軌の手により1924年（大正13年）に開通した。ただしこの時当駅は開業しておらず、付近では三筋川の右岸（己斐町起点5M16C50L[4]≒8.4 km）に隅ノ浜駅（すみのはまえき）が中間駅の一つとして設けられていた。
当駅が開業したのは1935年（昭和10年）。まず8月に臨時の停車場「塩浜海水浴場前」が開設され、それを12月に塩浜駅（しおはまえき）と変更したことによって当駅は誕生した。この塩浜駅の開業と同日、隅ノ浜駅は廃止されている。
当時の地名に由来する駅名「塩浜」が「楽々園」に改められたのは翌年の9月、広島瓦斯電軌が楽々園遊園地を開園させたのと同日のことである]。
往時は各地の私鉄事業者が沿線に遊園地を作り旅客の誘致に努めていたが、楽々園遊園地もその例にもれず、広島瓦斯電軌が宮島線に対する需要を掘り起こすために開設した娯楽施設だった。
楽々園遊園地は昭和30年代まで広島を代表する遊園地として長きにわたり親しまれたが、レジャーの多様化や競合施設の登場によって客足が落ち込んだ結果、1971年（昭和46年）8月末をもって閉鎖された。
駅名は1965年（昭和40年）に楽々園遊園地駅（らくらくえんゆうえんちえき）と改称されていたが、閉園翌日の9月1日には楽々園駅へと戻されている。
1924年（大正13年）4月6日 - 宮島線の草津町駅 - 廿日市町駅間が開通、隅ノ浜駅が開業。
1935年（昭和10年）
8月 - 臨時停車場が「塩浜海水浴場前」の名で開設。
12月1日 - 臨時停車場に代えて当駅が塩浜駅として開業。隅ノ浜駅廃止。
1936年（昭和11年）9月8日 - 楽々園遊園地が開園。合わせて楽々園駅に改称。
1965年（昭和40年）7月20日 - 楽々園遊園地駅に改称。
1971年（昭和46年）
8月31日 - 楽々園遊園地が閉園。
9月1日 - 楽々園駅に再度改称。
1981年（昭和56年）1月31日 - ホームが改良される。
1986年（昭和61年）3月31日 - 楽々園駅ビル竣工。
2004年（平成16年）4月 - 定期券窓口での常備券の取扱いを終了。
駅番号 ●M30
所属事業者 広島電鉄
所属路線 ■宮島線
キロ程 8.2km（広電西広島起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度- 3,704人/日（降車客含まず）
-2016年-
開業年月日 1935年（昭和10年）12月1日
備考 1日当たりの乗車人員は、年間乗車人員を日数で除することで算出した参考値
