滝部駅は、旧豊北町の代表駅ですが、中心部からは外れており、駅の周辺は閑散としています。所在地は海岸からは遠く離れた内陸部に位置、山口県下関市豊北町大字滝部字森友にあります。
西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅。駅前は十分な広いスペースがあり、バスロータリーあります。小さな開業６０周年記念碑が鎮座してます。一の俣温泉へはブルーライン交通バスで約35分。
一の俣温泉は山口県下関市豊田町一ノ俣（旧国長門国）にある温泉で独特のぬめりがあるアルカリ性単純硫黄温泉です。温泉宿が2軒と、小学校分校の校舎を改装した保養所がそれぞれ点在している状態。どの宿も日帰り入浴が可能です。
長門市駅 - 幡生駅間における、数少ない有人駅のひとつで、「みすゞ潮彩」の1往復が当駅で折り返すほか、朝晩には両方向へ折返し列車が設定される。
大きな三角屋根を持つ鉄筋コンクリート駅舎（昭和55(1980)年4月改築）。元々は単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、交換設備を備えた地上駅であったが、駅舎から一番遠い1線（3番線）の分岐器・信号機が撤去され、線路が本線から切り離されたため、現在は相対式2面2線となっています。
そのため、滝部駅で系統分断される列車同士の乗り継ぎにはホームの移動を伴うようになった。駅舎は元々単式であった1番ホーム側にあり、2番ホームへは小串寄りの無蓋跨線橋で連絡している。下りホーム上に待合室がある。駅舎待合室には椅子が多数設置されています。
長門鉄道部管理。窓口にPOS端末が設置された簡易委託駅であり、月曜は無人となる。
滝部駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先 備考
1 ■山陰本線 上り 長門市・東萩方面 ただし当駅始発は2番のりば
2 ■山陰本線 下り 小串・下関方面 ただし当駅始発は1番のりば
※当駅で折り返す列車は両方向とも逆線発車となる。
ブルーライン交通 - 特牛駅、角島大橋を経由して角島に向かう路線と、内陸部の豊田町西市（旧豊田町中心部）に向かう路線を運行しています。
1925年（大正14年）8月16日 - 国有鉄道小串線（当時）が小串駅から延伸し、その終着として開業。客貨取扱を開始。
1928年（昭和3年）9月9日 - 小串線が阿川駅まで延伸し、途中駅となる。
1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅となる。
1972年（昭和47年）3月1日 - 貨物取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2008年（平成20年）4月1日 - 業務委託駅から簡易委託駅になる。
大正期に山陰本線最後の連結区間として、この地域の鉄道敷設が行われた。当時、本線は日本海岸沿いに敷設される予定であったが、地域の要望や予算等により、滝部駅と特牛駅の2駅が内陸に置かれるような線形となりました。
国鉄時代には、午前3時29分に当駅始発で出発する下関行普通列車が存在していた。夜行列車を除き、全国でもっとも早い時刻の始発列車であった。
電報略号 キヘ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度- 266人/日（降車客含まず）
-2010年-
開業年月日 1925年（大正14年）8月16日
備考 簡易委託駅
POS端末設置
