京都駅
京都市営地下鉄
京都市交通局 ： 京都市営地下鉄烏丸線 - 駅番号はK11。地下鉄線の駅は「地下鉄京都駅（烏丸線京都駅）」と呼ばれることが多い。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札口は北改札（有人）、中央1改札（有人）、中央2改札（無人）、南改札（無人）の4か所で、JR在来線への乗り換えは中央2改札が、JR奈良線・新幹線および近鉄線との乗り換えは南改札が便利である。
地下鉄の駅はPiTaPaおよびスルッとKANSAI対応各種カードの利用エリアに含まれており、それぞれ相互利用可能な各カードにも対応している。
のりば
のりば 路線 方向 行先
1 Subway KyotoKarasuma.png 烏丸線 下り 竹田・新田辺・近鉄奈良方面
2 上り 四条・烏丸御池・北大路・国際会館方面
可動式ホーム柵が設置されています。
京都市営地下鉄 - 2016年度の1日平均の乗降人員は123,360人である。
同局の駅では第1位。近年は概ね増加傾向である。
同電停には伏見線（のちに河原町線に編入）、堀川線、烏丸線が乗り入れていた。
1895年（明治28年）2月1日 - 京都電気鉄道（のち京都市電に統合）の伏見線七条停車場（後の京都駅八条口）- 下油掛（後の京橋）間が開業。
1901年（明治34年）4月12日 - 伏見線が京都駅前電停まで延伸。
1904年（明治37年）12月28日 - 京都電気鉄道堀川線が四条西洞院から延伸し京都駅前に乗り入れ。
1912年（明治45年）6月11日 - 京都市電烏丸線が開業。
1918年（大正7年）7月1日 - 京都電気鉄道が京都市に買収され、京都市電の路線となる。
1929年（昭和4年）1月16日 - 京都市電伏見線が河原町線に編入される。
1961年（昭和36年）8月1日 - 京都市電堀川線（通称：北野線）が廃止。
1977年（昭和52年）10月1日 - 京都市電烏丸線の残存区間（京都駅前 - 烏丸七条）が廃止。
1978年（昭和53年）10月1日 - 京都市電が全廃（河原町線も廃止）。これにより、京都駅前電停は廃止となる。
1981年（昭和56年）5月29日 - 京都市営地下鉄烏丸線の当駅 - 北大路駅間の開通と同時に地下鉄京都駅が開業。
1988年（昭和63年）6月11日 - 京都市営地下鉄烏丸線の当駅 - 竹田駅間が延伸開業。
2007年（平成19年）4月1日 - ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）9月25日 - Kotochika京都が北改札側に開業。
2013年（平成25年）3月1日 - Kotochika京都が中央改札口側に開業。
2015年（平成27年）12月12日 - 地下鉄線ホームに可動式ホーム柵が設置され、使用を開始。
京都市営地下鉄 京都駅
きょうと
Kyoto
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所在地 京都市下京区東塩小路町
北緯34度59分7.97秒 東経135度45分36.44秒
駅番号 ●K11
所属事業者 京都市交通局（京都市営地下鉄）
所属路線 烏丸線
キロ程 10.3km（国際会館起点）
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度- 123,360人/日
-2016年-
開業年月日 1981年（昭和56年）5月29日
