ケーブル八瀬駅（けーぶるやせえき）は、京都府京都市左京区にある、京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル）の駅。路線とともに毎年冬季（12月初旬から3月中旬のうち正月3が日を除く期間、週末の位置により毎年運休期間は多少変化する）は休業する。
叡山ケーブルの山下駅に相当する。
接続する鉄道路線
叡山電鉄
叡山本線八瀬比叡山口駅（徒歩で約5分）
駅構造
山麓側に改札口があり、ホームは階段状で車両の両側にある。全体的にはケーブルカーの山下駅側の基本的なスタイルである。改札口の左側に券売機が1台設置されている。駅舎は細部に改造がなされているものの、開業当初の建物が使われている。京福電鉄の「嵐電」両線（嵐山本線・北野線）と異なり、スルッとKANSAI共通カードは券売機でも改札口でも車内でも一切使用できない。券売機の右隣には観光案内の窓口がある。改札は出発の5分前に開始される。駅業務は女性があたることが多い。
駅周辺
会員制ホテル「エクシブ八瀬離宮」
京都バス八瀬駅前バス停
高野川
開業時の駅名は西塔橋駅（さいとうばしえき）で、これは駅前を流れる高野川に架けられている橋の名前である。西塔とは延暦寺の境内の一区域を指し、橋はこの西塔に至る道と対岸の若狭街道（現在の国道367号）を結んでいる。1964年には駅前に八瀬遊園が開業し、それに合わせて翌年にケーブル八瀬遊園駅（けーぶるやせゆうえんえき）に改称された。同遊園はスポーツバレー京都、森のゆうえんちとリニューアルを重ねるが2001年に閉園し、その翌年に駅名も改称されている。近接する八瀬比叡山口駅と似たような改称経歴を辿っている。
1925年（大正14年）12月20日 - 京都電燈叡山鋼索線の開通に伴い西塔橋駅として開業。
1942年（昭和17年）3月2日 - 京福電気鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年） - 不要不急線として路線とともに駅も休止。
1946年（昭和21年） - ケーブルカー運行再開に伴い駅も再開。
1965年（昭和40年）8月1日 - ケーブル八瀬遊園駅と改称。
2002年（平成14年）3月10日 - ケーブル八瀬駅と改称。
ケーブル八瀬駅*
けーぶるやせ
Cable YASE
(1.3km) ケーブル比叡►
所在地 京都市左京区上高野東山
北緯35度4分0.88秒 東経135度48分30.88秒
所属事業者 京福電気鉄道
所属路線 鋼索線
キロ程 0.0km（ケーブル八瀬起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面1線
開業年月日 1925年（大正14年）12月20日
乗換 八瀬比叡山口駅 (叡山本線)
* 改称経歴
- 1925年-1965年 西塔橋駅
- 1965年-2002年 ケーブル八瀬遊園駅