モデル（ビクトリア・コンバーチブル・クーペ）。高品質を維持したが、直列8気筒エンジンとやや鈍重なスタイリングは、当時の最新トレンドから既に一世代遅れていた。
パッカードスーパーエイトは、ミシガン州デトロイトのパッカードモーターカーカンパニーが製造した2台の8気筒 高級車のうちの大きい方でした。最上位モデルのパッカード12とフレームといくつかのボディタイプを共有しました。1933-1936パッカードスーパーエイトは大きな古典でした。1937年に、それはより小さくてより軽いデザインに縮小されました。 1939年モデルの後に第16シリーズ12が廃止された後、新しいカスタムスーパーエイトワンエイティが新しいトップカーシリーズとしてスーパーエイトから派生しました。スーパーエイトは、1940年に命名規則の変更を開始してスーパーエイトワンシックスティに改名されました。これら2つのモデルは、160 HP直列8気筒エンジンを含むほとんどの機械部品を共有し、引き続きシニアパッカードと見なされていました。
パッカード：パッカード（Packard ）はかつてアメリカ合衆国に存在した自動車メーカー。
20世紀初頭に創業、高精度・高品質を備える優れた高級車を生産し、「その価値は持ち主に訊け」("Ask the Man Who Owns One.")というキャッチコピーと共に名声を得た。第二次世界大戦以前は同じくアメリカのキャデラック、ヨーロッパのロールス・ロイスやデイムラー、イスパノ・スイザ、メルセデス・ベンツなどと並び、世界を代表する名門高級車メーカーであった。
だが1930年代の不況期、中産階級向けの自動車にも進出し、却ってブランドイメージの低下を招き、更に1950年代には品質低下などの凋落を重ね、結果としてブランド・企業とも消滅の運命を辿った。
