92式地雷原処理車（92しきじらいげんしょりしゃ）は、広範囲に地雷が敷設された地雷原を啓開することを目的としている自衛隊の車両。1988年より開発が開始され、1992年に正式採用された。主に施設科に配備されている。略称はMCV、愛称は「マインスィーパー」。平成4年度から装備している。
車体は73式牽引車の車体を延長して転輪を1個増やし、誘導輪を取り付けている。73式けん引車を改良した車体の上に2連装の92式地雷原処理用ロケット弾の発射装置が装備。地雷原処理用ロケット弾内には、ワイヤーで数珠繋ぎにされた26個の爆薬（導爆索）が収納されている。
地雷原を処理する際には、まずこのロケット弾が発射され、空中で末端部のパラシュートが開き、ロケット弾本体の中から数珠繋ぎ状になった爆薬がパラシュートに引き出される。爆薬は縦一列に地雷原上に落下し、26個が同時に起爆して付近に埋設された地雷を爆破処理する。この作業により、地雷原内に安全な通路を確保する事ができる。
ロケット弾で紐状の爆発物を引き伸ばし、地雷原を爆破する処理機材は従来から存在するが、専用車両として開発されたのは92式が初となる。
車両による地雷原処理には、戦車などの前方に取り付けたローラー型機材で地雷を踏み潰して起爆させたり、ローラーから磁気を発して地雷を反応させる方式が第二次世界大戦中から確立されており、陸上自衛隊では92式地雷原処理ローラが存在するが、ローラー型処理機材は装備した車両の戦闘力を低下させる欠点があった。
92式地雷原処理車は、地雷処理専用の車両を導入することで戦闘車両に地雷処理の負担をかけず、ローラー型よりもさらに広範囲にわたって迅速に通路を確保することが出来る。
乗員：2名
全備重量：25t
主要寸法：7.63×3.00×2.77m
最高速度：50km/h
92式地雷原処理用ロケット弾×2
製造：日産自動車宇宙航空事業部（現在(株)アイ・エイチ・アイ・エアロスペース）
開設路 処理縦深：約200m 幅：約5.5m以上
ロケット弾射程 約800m
