アクティ（Acty）は、本田技研工業が販売する商用バンおよびトラックの軽自動車である。生産は八千代工業に委託されている。
1963年に誕生した日本メーカーの量産車初のDOHCエンジンを搭載したT360、後継のTN360の後を継ぐかたちで1977年に登場し、現在に続いているホンダの軽トラックである。アクティ登場の際には、ライトバンもラインナップに新たに登場した。
ボディー形状からキャブオーバーもしくはセミキャブオーバーと分類されることがあるが、構造的にはアンダーフロアエンジンのミッドシップ（MR）である。そのため（スバルのサンバーがRRで「農道のポルシェ」とされるのに対し）「農道のフェラーリ」、あるいは同じホンダ車で「農道のNSX」と言われることもある。
空車時のトラクション確保および走行能力を得るため、アンダーフロアエンジン搭載やド・ディオンアクスル式リアサスペンションの採用、荷台までフレーム一体式のモノコック構造、高回転特性のエンジン、各メーカーの軽トラック搭載自然吸気エンジンの中でもっともハイギアードな変速比設定など、ホンダならではの独自設計を施してある。
2014年3月現在、新車で購入可能な軽トラック、および軽キャブオーバーバンとしては唯一、エンジンの動弁機構にSOHCが採用されており（アクティ以外の軽トラック、および軽キャブオーバーバンは全て、エンジンの動弁機構にDOHCが採用(OEM含む)）、新車で購入可能な軽トラック、および軽キャブオーバーバンとしても唯一、OEMが存在しない（そもそもホンダ車にはOEM車やOEM供給自体がない）。
車名の由来は英語の「ACTIVE（活動的な）」からの造語。仕事やレジャーなどで、いつもキビキビ働くクルマという思いより命名された。
販売期間 1988年 - 1999年
乗車定員 バン:4人
ボディタイプ 5ドア ライトバン
エンジン E07A型:660cc 直3 SOHC
最高出力 E07A型:38PS/5,300rpm
最大トルク E07A型:5.5kgf?m/4,500rpm
変速機 5速MT/4速MT/3速AT
駆動方式 MR/4WD
サスペンション 前:マクファーソンストラット
後:ド・ディオン式
全長 3,255mm
全幅 1,395mm
全高 バン:1,870mm
ホイールベース 1,900mm
車両重量 バン:770-860kg