アスファルトフィニッシャ（asphalt finisher）は、道路等のアスファルト舗装のために使われる建設機械。ディーゼルエンジン等の原動機を有し自走する。その構造はアスファルト合材を積み込むホッパー、原動機、走行装置を有するトラクタ部分とアスファルトを敷均すスクリードからなる。
トミカ №002 範多機械 アスファルトフニッシャ F1741WZ (箱)
トミカ №002 範多機械 アスファルトフィニッシャ F1741WZ (箱)
タカラトミー(TAKARA TOMY)
スクリード部には、合材を広げるためのスクリューコンベアや合材を加熱するための加熱装置、合材を突き固めるためのバイブレータやタンパが装備される。また、中小型のアスファルトフィニッシャはスクリードが油圧式の収縮機構を内蔵しており、トラクタ部から送られる油圧力により幅を変更することが可能である。この収縮機構により輸送時にはスクリードがトラクタ部の幅と同等まで縮まり、作業時には必要な舗装幅まで広げることが出来る。
トラクタ部は原動機からの動力を油圧ポンプに供給し、走行用のモータや作業装置に圧力を供給する。走行装置にはゴムタイヤを用いるホイールタイプと履帯を用いるクローラタイプがある。ホイールタイプは大型特殊自動車としてナンバーを取得し道路を走行することが出来る。
1/50 アスファルトフィニッシャー SUMITOMO 住友 Jpaver HA 60W ミニカー
1/50 アスファルトフィニッシャー SUMITOMO 住友 Jpaver HA 60W ミニカーです。
ノーブランド品
搭載するスクリードにより舗装可能な幅によってクラス分けされる。中大型の車両では、運転者とスクリードの操作をするスクリードマンの2名で施工を行う。日本では6m以下のスクリード幅の物が一般的であるが、海外では9m、12mと言った大型の車両も多く使用されている。大型の車両では、スクリードが収縮機構を備えず、ユニットの着脱により幅を変更する場合が多い。
作業の流れ
プラントから現場に輸送されたアスファルト合材を積んだダンプトラックなどをアスファルトフィニッシャーで押しながら、車両の前方にあるホッパーに貯め、ホッパー底部にあるコンベヤーで後方のスクリードの手前に送り出す。そこでスクリューによって合材を左右に広げ、舗装幅に広げたスクリードによって敷き均す。敷均す際、スクリード底板はガスバーナーなどで一定以上の温度に加熱しておく。 又、スクリードの角度を変化させてアスファルトの量を増減させて敷き均す厚みを変えたりする。
製造・販売会社
日本メーカー
住友建機
範多機械
日本に輸入されている海外メーカー
フェーゲル 現在輸入されている中ではトップクラスの導入台数を誇る。
VOLVO INGERSOLL-RANDグループのABGを買収し、VOLVOブランドに。
DEMAG
過去に日本国内で製造もしくは販売していた会社
加藤製作所 自社技術で開発していた。
キャタピラージャパン:日本国内は三菱ブランドのモデルを扱っており、キャタピラーブランドのモデルは日本では販売されなかった。
コマツ BLAW-KNOX社と技術提携。
新潟鐵工所 会社が倒産するまで製造。
東京工機
豊田自動織機 BARBER-GREENE社と技術提携。
石川島建機（現在のKATO HICOM）一時期、BLAW-KNOX社のモデルを販売していた。
川崎重工業 一時期販売していた。
酒井重工業 自社設計で小型モデルを製造、販売していた。
PUCKETT
ダイナパック
ハセガワ 1/35 日立建機 ホイールローダ ZW100-6 マルチプラウ (除雪)仕様機 プラモデル 66102
組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。
ハセガワ(Hasegawa)
主要仕様
住友建機 HA60W-10
舗装能力 舗装幅 2.3～6.0m 無段階
舗装厚 10～300mm
舗装速度 1～20m/min
ホッパ容量 11ton
クラウン量 －1.0～3.0%油圧駆動（スロープ0～3.0%）
本体 質量※1（ガス加熱） 13860 kg～（TV仕様）・13500 kg～（V仕様）
質量※1（電気加熱） 14130 kg～（TV仕様）・13780 kg～（V仕様）
全長 6955 mm
全幅 2490 mm
全高（キャノピ付） 2575 mm（3640 mm）
輸送高さ（キャノピ付） 2575 mm（2690 mm）
軸距 2700 mm
輪距(前輪/後輪) 2110 mm／1980 mm
タイヤ 前輪22×14×16（ソリッド） 後輪15.5R25
最小回転半径 前輪中心／最外側部 7.3 m／8.0 m
コンベヤ 駆動形式 油圧単独駆動
幅×列 482 mm × 2列
速度 0～14.5 m/min
スクリュー 寸法 直径 330 mm ピッチ 300 mm
回転数 0～75 min-1
スクリード スクリードプレート幅（前後） 主部 280 mm 伸縮部 280 mm
ストライクオフ幅（前後） 主部81 mm 伸縮部81 mm
加熱装置 ブロアバーナ（自動消火式） オプション : 電気加熱（自動温度制御）
舗装厚調整形式 油圧シリンダ・手動ハンドル
締固装置形式 油圧タンパ・バイブレータ／油圧バイブレータ
締固装置バイブレータ振動数 0～50 Hz〈3000cpm〉
締固装置タンパ回転数 0～20 Hz〈1200cpm〉
締固装置タンパストローク 3 mm
段差調整機構 調整機構 油圧駆動
パワーモールドボード（伸縮式） 調整機構 油圧駆動
走行装置 形式 ホイール式
走行駆動方式 前輪油圧モータ・後輪HST
ブレーキ形式 内蔵ディスクブレーキ（湿式多板方式）
移動速度 前／後 0～15／0～8 km/h
最大登坂能力 舗装時／移動時※2 18.4／59.6 %
エンジン メーカ・型式 いすゞ4JJ1X
排出ガス規制 2014年規制適合
総排気量 2.999 l
定格出力（エンジン単体） 86 kW/2200 min-1
最大トルク（エンジン単体） 375 N・m/1800 min-1
燃料タンク容量 147 l
尿素タンク容量 26 l
電気システム 24 V
ザ・トラックコレクション 第12弾 [5.三菱ふそうスーパーグレート 重機運搬車(アスファルトフィニッシャ...
サイズ：1/150スケール,Nゲージサイズ
トミーテック