アルミ合金製船舶
船体
本船は 舶用アルミ合金製の単胴型客船であり、航行区域は限定沿海となっている 。
気象海象の厳しい海域での安全運航を期して 船 型はもとより客室配置においても 、重心位置の低下と風圧側面積の 減少を図るため、一部を甲板下に下げるなどの工夫が凝らされた 。
（2）貨物室
本船は、生活航路の足として使用される一方 、生活物資の的確な輸送が大きな使命の一つとなっている 。そのため 、後部甲板上には 、多目的貨物室を設けて積荷の安全を確保し特殊な積荷としてプロパ ンガス専用積載エリアが設
けられている 。これらの日常的な荷役の利便性を確保するため 、電動ベルトコンベアやローラーコ ンベアが設備されている。
船主 福岡市
用途 旅客船
航路：小呂島航路 姪浜～小呂島
総トン数：73トン
全長：28.7メートル
全幅：6.2メートル
航海速力：21.5ノット
旅客定員：60名
車椅子スペース：１
船舶番号 １３６４２９
造船所名 神原海洋開発 沼隈
竣工年月 ２０００年２月25日
機関 ディーゼル×２ MTU/DDC/12V2000M70 1015ps x 2060rpm x 2基
機関馬力 ２，０２０ＰＳ
船室は２階建で、座席がずらりと並ぶのみ。自販機などはなく、船外デッキは立ち入り禁止になっています。
3） 減揺装置
航路の海象が厳しいことから少しでも乗り心地の改善を図るべく船体運動の減少策が検討された。代表的な船体動揺である横揺れと縦揺れの減揺を図ることとするも、船の規模や性能と対効果との関係で難しい選択となっ た。横揺れにあっ ては、重心降下と減速時や停船時（安全荷役）での効果を期し、ジャイロ効果により減揺モ ーメントを発生す る CMG 減 揺装 置 が選択 さ
れ 、縦揺れについては船型的に対処することとなった。
高性能化 さ れ た「ニ ュ ーお ろ しま」は、小呂島の住民をはじめ関係者の大きな期待を背に就航しました。その安定した性能は、島民の堅実な足となり、生活環境整備の一環としての利便性の向上に大きく寄与するものと思われます。
。