八幡浜駅は愛媛県八幡浜市江戸岡一丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。九州（別府行き）へのフェリーも発着する南予の中心都市の一つ八幡浜市の代表駅ですが、中心部から東外れに位置するため、駅前にはそれほどの賑わいはありません。
駅名標のコメントは、「みかんの香る四国最西端の駅」。九州方面の船便や佐田岬半島方面のバスの乗換駅でもあります。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。古いままの重厚な大きなデザインで車寄せがある木造の駅舎が残っています。
駅舎コンコースの屋根を高くして明かり取りにしているデザインで構内は大変明るくなっています。駅前広場にはロータリーもあり、きれいに整備されています。
駅舎側から単式ホーム（1番線）、島式ホーム（2番線・3番線）となっており、特急列車は全て、松山方面が1番線から、宇和島方面が2番線から発着する。
3番線は特急列車の待避および当駅始発の列車が主に使用する。1番ホーム側から「別府連絡」の文字表記版があります。
直営駅でみどりの窓口、自動券売機設置駅。また、窓口横には旅行センター「八幡浜駅ワーププラザ」がある。ビッグキヨスクがかつてはあった（改札出て左手（パン屋「リトルマーメイド」の跡地）、2004年閉店）。待合室には長椅子が多数設置されています。
通票閉塞時代に、この駅を通過する列車が存在したので、タブレット授受器が1、2番線にあった。
のりば
1 ■予讃線 （上り） 伊予大洲・松山・高松・岡山方面 （特急を含む）
2 ■予讃線 （下り） 卯之町・宇和島方面 （特急を含む）
3 ■予讃線 （上り） 伊予大洲・松山方面 （一部の普通のみ）
（下り） 卯之町・宇和島方面 （一部の普通のみ）
1939年（昭和14年）2月6日：国鉄の駅として開業。
1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）
3月31日：貨物の取扱を再開。但し蜜柑の出荷時期に限定した取扱で、臨時貨物列車のみの設定とされた。
4月1日：国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅（貨物の取扱）が廃止。定期貨物列車の設定には至らないまま廃止された。
電報略号 ヤハ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度- 993人/日（降車客含まず）
-2009年-
開業年月日 1939年（昭和14年）2月6日
備考 みどりの窓口 有