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Channel: 観光列車から! 日々利用の乗り物まで
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庄内駅 JR九州)久大本線

庄内駅は、大分県由布市庄内町庄内原にある、九州旅客鉄道(JR九州)久大本線の駅です。 庄内の名を持つが、旧・庄内町の中心部には天神山駅のほうが比較的近く駅周辺は閑散としています。大分方面からの折り返し列車が午後に数本設定されています。 相対式ホーム2面2線をもち列車同士の行き違いが出来る地上駅です。 互いのホームは屋根無しの跨線橋で連絡しています。...

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HS-23 測量船うずしお 20メートル型測量船 HS「はましお」型

「はましお」型は平成2年度でネームシップが建造された小型測量船です。離島、地方港湾などの測量や、沿岸防災情報図用調査を主任務とする測量船。船内には、各種、測量・観測装置を搭載している。建造期間が長期に及んでいるので後期建造船は各部が改良されています。...

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国鉄415系電車 JR九州

国鉄415系電車 日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した交直流両用近郊形電車。国鉄分割民営化後は東日本旅客鉄道(JR東日本)と九州旅客鉄道(JR九州)に継承されたほか、JR東日本が設計・製造した車両や西日本旅客鉄道(JR西日本)が113系を改造・編入した車両が存在します。...

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4月11日(金)のつぶやき

 yoshida @kantyou43 07:33 HS-23 測量船うずしお 20メートル型測量船 HS「はましお」型 goo.gl/7jZoRu from gooBlog production返信 リツイート お気に入り Follow @kantyou43

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米原駅 東海道本線

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近江キャラ電「いしだみつにゃん&しまさこにゃん号」

800系(809F編成 2両) モハ809−モハ1809 西武401系を1990年(平成2年)から1997年(平成9年)にかけて譲り受け、自社彦根工場にて改造の上で登場したもので、近江八幡・貴生川寄りからモハ800形(820形)-モハ1800形(1820形)の順に編成されている。・ワンマン運転対応工事施工(車外バックミラー・料金表・運賃箱設置等) ・空気制動の電気指令ブレーキ化...

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4月13日(日)のつぶやき

 yoshida @kantyou43 06:51 米原駅 東海道本線 goo.gl/xpK8Mt from gooBlog production返信 リツイート お気に入り Follow @kantyou43

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近江鉄道:米原駅

近江鉄道の米原駅は、駅周辺の整備工事に伴い2007年6月8日始発よりJR東口駅舎に隣接する場所に移転し、線路も駅手前の約1600m部分についてJR東海道本線下り本線沿いに移設されたが、営業キロの変更は行われていません。ホームは頭端式ホーム1面2線で、駅舎は仮設のものが設置され、移設工事のため6月1日 - 7日の間は米原駅 -...

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浅海駅 / 予讃線

浅海駅の駅名は、「あさうみ」ではなく「あさなみ」と読みます。愛媛県松山市浅海本谷にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅です。国道196号、海沿いの集落にある駅です。かつてはミカンの輸送で賑わった駅です。 1番線が上下本線(制限速度100km/h)、2番線が上下副本線で、相対式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅。 きれいに改装された木造駅舎で三角屋根が目立つ三角を基調としたデザインの駅です。...

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D52形蒸気機関車

D52形蒸気機関車は、日本国有鉄道(国鉄、製造時は鉄道省→運輸通信省)の貨物用テンダー式蒸気機関車です。D52 1 日本貨物鉄道(JR貨物)広島車両所(準鉄道記念物)...

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大浦駅 / JR四国 予讃線

大浦駅(おおうらえき)は、平成2年JR化後に輸送力増強のため、信号場として設置され、4ヶ月後に昇格した新しい駅です。駅は高台の集落、愛媛県松山市大浦にあります。四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅です。 一線スルー(本線側制限速度120km/h)で通過線側にホームのない1面2線と、この付近では珍しい構造をしている(関川駅も同様の構造)。...

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F-1 航空自衛隊

F-1は日本の航空自衛隊で使用された支援戦闘機である。量産1号機の初飛行は1977年(昭和52年)で、同年より部隊配備を開始されました。...

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八幡浜駅 / JR四国 予讃線

八幡浜駅は愛媛県八幡浜市江戸岡一丁目にある、四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅。九州(別府行き)へのフェリーも発着する南予の中心都市の一つ八幡浜市の代表駅ですが、中心部から東外れに位置するため、駅前にはそれほどの賑わいはありません。 駅名標のコメントは、「みかんの香る四国最西端の駅」。九州方面の船便や佐田岬半島方面のバスの乗換駅でもあります。...

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伊予平野駅 / JR四国 予讃線

伊予平野駅は大洲市西端の愛媛県大洲市平野町野田にある駅です。所属は四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅です。...

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伊予大洲駅 JR四国 予讃線

伊予大洲駅は、城下町で伊予の小京都と呼ばれ、鵜飼で有名な愛媛県大洲市中村にある大洲市の玄関駅です。四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅です。 開業は大正7年。駅前は鉄道開通後に開けた新しい町で、肱川の対岸には、道の狭い旧市街が広がっています。駅名標のコメントは「おはなはんと鵜飼いの駅」。...

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4月20日(日)のつぶやき

 yoshida @kantyou43 06:07 伊予平野駅 / JR四国 予讃線 goo.gl/F1JtWU from gooBlog production返信 リツイート お気に入り Follow @kantyou43

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4月21日(月)のつぶやき

 yoshida @kantyou43 01:14 伊予大洲駅 JR四国 予讃線 goo.gl/BjJsUD from gooBlog production返信 リツイート お気に入り Follow @kantyou43

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西大洲駅 /JR四国 予讃線

西大洲駅は市街地の西外れ、愛媛県大洲市阿蔵にある駅です。所属は四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅です。駅の周囲に人家は少なく利用客は少数です。駅周辺にはスーパーと大洲市立久米小学校があります。 片面ホーム1面1線の地上駅。ホームの宇和島寄りに出入口がある。駅舎はなく、待合所があるのみの無人駅です。駅前にスペースはありません。...

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T-1初鷹 中等練習機 航空自衛隊

T-1は、航空自衛隊の中等練習機。愛称は初鷹(はつたか)。プロペラ機による初等訓練を終えたパイロットが引き続いてジェット機による中等訓練を行うために製作された。第二次世界大戦後初の実用国産飛行機であると同時に、初の国産ジェット練習機でもある。2006年(平成18年)3月に全機が退役した。...

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春賀駅 JR四国 予讃線

春賀駅は戦後に開設された駅です。愛媛県大洲市春賀、田園の中にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅です。駅周辺には僅かですが集落があります。 単式ホーム1面1線をもつ地上駅である。 ホーム待合室だけの棒線駅。駅舎はなく、風よけに半透明のプラスチック板が使用されています。...

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