宮地駅（みやじえき）は、阿蘇カルデラ最東端の駅で熊本県阿蘇市一の宮町宮地にある、九州旅客鉄道（JR九州）豊肥本線の駅です。
旧・一の宮町の駅で、平成17(2005)年2月に町村合併により「阿蘇市」の代表駅にはなりました。
かつては構内に宮地機関区が存在しており、現存する転車台はSL折り返しに使用されていました。
豊肥本線の運行上の拠点となる駅で、当駅を経由する旅客全列車が停車する。
普通列車は双方向とも大半の列車が当駅で折り返しとなる。特急列車は「あそぼーい!」が当駅始発・終着で運行される。肥後大津駅・熊本駅方面の列車は比較的多いが、当駅 - 豊後竹田駅間の普通列車は県境の山間地帯を挟むこともあり、乗客も少なく1日5往復と本数が極端に少なくなります。早朝に豊後荻駅発豊後竹田駅行きの普通列車が1本あるが、当駅からは豊後荻駅までタクシーや自動車を使わなければ利用は事実上不可能である。駅前駐車場脇には産交バスの宮地駅前バス停がある。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎のデザインは阿蘇神社にちなんだ社殿風です。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。
車両基地所在駅で夜間滞泊が設定されている。構内には引込み線のほか転車台があり当駅折返しの「SLあそBOY」牽引の蒸気機関車が方向転換の為に使用されていた。1943年（昭和18年）11月竣工の駅舎は当駅至近に存在する阿蘇神社に因み社を模したものとなっている。
直営駅。かつてはマルスを有していたが、現在はPOS端末を有する。当駅では直接指定券の発売はできないが、「九州横断特急」程度の指定券であればPOS端末を通して発売される。
のりば
1・2 ■豊肥本線 （上り） 肥後大津・熊本方面
（下り） 豊後竹田・大分方面
ホームは構内踏切で結ばれています。
1918年（大正7年）1月25日 - 宮地軽便線の立野駅から当駅までの延伸に伴い宮地駅として開業。当時は終着駅。
1922年（大正11年）9月2日 - 宮地線に路線名を変更。
1928年（昭和3年）12月2日 - 当駅から玉来駅までが開通。熊本駅から大分駅までが一本の線路で結ばれ、豊肥本線の駅になる。
1982年（昭和57年）11月 - 貨物取扱廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道に継承。
電報略号 ミヤ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度- 414人/日（降車客含まず）
-2005年-
開業年月日 1918年（大正7年）1月25日
備考 直営駅
