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はやぶさカプセル（レプリカ）
重さ１６Kg（レプリカ約８Kg）高さ約２０センチ直径約４０センチ はやぶさ２の再突入カプセルは，開発スケジュールおよびコストに係わる厳しい制約のもと，初号機に対してシステムとしての信頼性を向上させるため，初号機帰還カプセルの分析(アブレータ, パラシュート)および，はやぶさ２の新たな設計条件（環境条件、設計基準、安全要求等）の適用評価を詳細に行った上で，1)...
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湯川駅（JR西日本）紀勢本線
湯川駅（ゆかわえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字二河（にこう）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。...
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紀伊勝浦駅（JR西日本）紀勢本線
紀伊勝浦駅（きいかつうらえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字築地六丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。外房線の勝浦駅（千葉県勝浦市）と区別するため駅名に「紀伊」を冠する。事務管コードは▲622045。 紀伊半島の双方の付け根（名古屋と大阪）から等距離の駅で、名古屋駅からの特急「南紀」と、新大阪駅からの特急「くろしお」の双方が乗り入れしている。...
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紀伊天満駅（JR西日本）紀勢本線
紀伊天満駅（きいてんまえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字天満にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 駅構造線路西側（新宮方面に向かって左側）に単式ホーム1面1線を有する地上駅。棒線駅のため、新宮方面・紀伊田辺方面双方の列車が同じホームに発着する。カプセル型の簡易駅舎（待合所）を備え、その外壁にはタイルで海の絵が描かれている。...
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那智駅（JR西日本）紀勢本線
那智駅（なちえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字浜ノ宮にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。事務管コードは▲622043。 紀勢本線の駅の中では那智山（那智滝・青岸渡寺・熊野那智大社）に最も近いが、那智観光への玄関口は紀伊勝浦駅に集約されているため、特急はすべて通過する。ただし、1984年2月までは寝台特急「紀伊」・特急「南紀」（一部）が停車していた。...
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宇久井駅（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）
宇久井駅（うくいえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字宇久井（うぐい）にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 1934年まで駅名は「うぐい」と読んだ。所在地の地名「宇久井」は今も「うぐい」と読む。...
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紀伊佐野駅(JR西日本）紀勢本線（きのくに線）
紀伊佐野駅（きいさのえき）は、和歌山県新宮市佐野三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 駅構造島式ホーム1面2線を有し、交換設備を備えた地上駅。駅舎は線路東側にあり、ホームへは遮断機・警報機つきの構内踏切で連絡している。ホームは狭い。...
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三輪崎駅（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）
三輪崎駅（みわさきえき）は、和歌山県新宮市三輪崎一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。 開業当初は勝浦駅（現在の紀伊勝浦駅）方面への始発駅であった。かつて存在した路線鉄道省（国有鉄道）紀勢中線（旧線）熊野地駅 - 三輪崎駅 （- 秋津野駅（現・紀伊佐野駅））※熊野地駅と三輪崎駅の間には広角駅もあったが、新線切り替え前の1937年に廃止されている。...
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前畑停留場 豊橋鉄道東田本線
前畑停留場（まえはたていりゅうじょう）は、愛知県豊橋市前畑町にある豊橋鉄道東田本線の停留場（電停）。停留場番号は8。 構造2線2面の相対式の安全地帯（上下線とも交差点を越えたところに設置）。ホーム幅は非常に狭く上屋があります。ここから東田坂上方に急坂があり、東田方面行きホームはその坂の途中にあるため、勾配のあるホームとなる。 周辺豊橋市立旭小学校当駅より東側の線路は、昔ながらの石畳になっている。...
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紀伊井田駅 （JR東海）紀勢本線
紀伊井田駅（きいいだえき）は、三重県南牟婁郡紀宝町井田にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 旧鵜殿村と合併する直前までは紀宝町にある唯一の鉄道駅であったが、その中心からは相当離れていた。...
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新宮駅（JR西日本）・（JR東海）紀勢本線
新宮駅（しんぐうえき）は、和歌山県新宮市徐福二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅。JRの境界駅の一つ。事務管コードは▲622038。...
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鵜殿駅（JR東海）紀勢本線
鵜殿駅（うどのえき）は、三重県南牟婁郡紀宝町鵜殿にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 新宮方面に進むとすぐに和歌山県であり、三重県では最南端かつ最西端及び中日本（東海地方）の最南端の駅である。JR東海管轄の駅としても、最南端かつ在来線における最西端の駅である。...
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鬼ヶ城(三重県) 海岸景勝地
鬼ヶ城（おにがじょう）は三重県熊野市木本町にある海岸景勝地。国の名勝（「熊野の鬼ケ城 附 獅子巖」〈くまののおにがじょう つけたり ししいわ〉）の一部である。 熊野灘の荒波に削られた大小無数の海食洞が、地震による隆起によって階段上に並び、熊野灘に面して約1.2km続いている。 志摩半島から続くリアス式海岸の最南端で、これより南はなだらかな砂浜の海岸（七里御浜）へと変わる。...
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熊野市駅（JR東海）紀勢本線
熊野市駅（くまのしえき）は、三重県熊野市井戸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 特急「南紀」を含む全ての列車が停車し、また普通列車の一部が折り返すなど、線内の主要駅にして境界駅の一つでもある。 1940年8月、国鉄紀勢西線が新宮駅から延伸され、国鉄紀勢西線の終着駅として開業した。当時は現在の熊野市はまだ誕生しておらず、木本町の代表駅という位置付けであった。...
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指揮調査隊(火災調査車)morita
火災の発生現場において、その原因を調査するための専用車両。発電機やエアコンプレッサーなどを初め、調査に必要な資機材を搭載している。指揮調査隊は、火災や水防活動時等に必要な資機材等を装備した消防車を運用し、現地指揮者の指揮支援活動を行います。 また、火災予原因や損害の調査も行います。...
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三菱ふそうトラック FUSO TP
車両の仕様は、連結車両総重量（GCW）50トンの「TP 2040Sトラクター」は、6気筒・400馬力・11.97リットルの新しいエンジン「OM457」を搭載。12段マニュアルトランスミッションに加え、リヤアクスル比の最適化を図ったハブリダクションを採用した。さらに、ベッドスペース付きの大きなキャビンも備えている。...
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有井駅（JR東海）紀勢本線
有井駅（ありいえき）は、三重県熊野市有馬町にある東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 駅名の有井は有馬と井戸を合成した、開業当初の所属していた村の名前による。...
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