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国府津駅 JR東日本
国府津駅（こうづえき）は、神奈川県小田原市国府津四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。東海旅客鉄道（JR東海）の路線も乗り入れる。JRの境界駅の一つ。男はつらいよ 寅次郎ハイビスカスの花 特別篇の新撮映像のロケが行われた。...
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軌陸車:レンタルのニッケン／T33D-3
軌陸車とは、鉄道軌道と道路の両方を走行できる、主に保守作業に使う自動車です。●道床交換工事のバラスト運搬に適しています。●左右後方と三方向へ排出ができる便利なダンプです。●緊急時における脱出装置を装備しています。●狭軌・広軌の変更は、装置の入替えが必要です。...
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大磯駅 JR東日本）東海道本線
大磯駅（おおいそえき）は、神奈川県中郡大磯町東小磯にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅です。 東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ラインが停車する。 日本最古の海水浴場とされる大磯海水浴場まで徒歩で10分、名士の別荘が多く残っています。。大磯ロングビーチまでバスで10分。...
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皆実町二丁目停留場 広島電鉄（皆実線）
皆実町二丁目停留場（通称:皆実町二丁目電停）は、広島県広島市南区皆実町一丁目・三丁目にある広島電鉄皆実線の路面電車停留場。 西側は広島ガスなどの工場・事業所が立ち並び、少し歩くと京橋川の土手に出る。東側は古くからの住宅街である。広島陸軍被服支廠も近い。皆実町二丁目バス停:広島バス26号線が停車するが、同路線は片回りなので旭町方面のみ停車する。 運行路線南行きホーム 5号線...
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ＣＬ111すずかぜ型（ひめぎく型）巡視艇 海上保安庁
ＣＬ111は海上保安庁のすずかぜ型（ひめぎく型）巡視艇です。 すずかぜ型巡視艇は、海上保安庁の巡視艇の船級。区分上はCL型、公称船型は20メートル型。なお、ネームシップが配属替えに伴い改名したことから、現在ではひめぎく型とも呼ばれる。...
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茅ケ崎駅 東海道本線
茅ケ崎駅（ちがさきえき）は、神奈川県茅ヶ崎市元町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 当駅の所属線である東海道本線と、当駅を起点とする相模線の2路線が乗り入れている。東海道本線は東京駅発着系統と、高崎線に直通する湘南新宿ラインの列車が停車する。 島式ホーム3面6線を有する地上駅で、自由通路のある橋上駅舎を有している。直営駅で、みどりの窓口（営業時間 6:30 -...
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辻堂駅 JR東日本）東海道本線
辻堂駅（つじどうえき）は、神奈川県藤沢市辻堂一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ラインが停車する。 複々線のうち、旅客線上のみに島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。駅舎はホーム中央にある東口（出入口名としては北口・南口）、ホームの茅ヶ崎寄りにある西口の2か所に分かれる。みどりの窓口（営業時間...
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藤沢駅 JR東日本・小田急・江ノ電
藤沢駅は、神奈川県藤沢市藤沢および南藤沢にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・小田急電鉄・江ノ島電鉄（江ノ電）の駅である。 藤沢市の玄関口です。1887年（明治20年）7月11日に官営鉄道の旧・横浜駅 -...
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堀川めぐり 遊覧船 松江城
堀川めぐり国宝松江城を囲む堀は、一部築城（1611年）と同時に造られ、築城時の姿を今も残しています。堀川めぐりは、松江城の堀を約50分かけて周遊する遊覧船で、平成9年7月20日の就航。 コース周辺は、松江城をはじめ、武家屋敷や塩見縄手の老松など、舟にゆられながらゆったり眺めるのにふさわしい風景です。...
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みどり口駅 広島短距離交通瀬野線（スカイレール）
みどり口駅は、広島県広島市安芸区瀬野一丁目にある、スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線の駅であり、同線の起点である。山陽本線瀬野駅の北口に隣接し、瀬野駅とは連絡通路で結ばれています。朝夕は多くの通勤客で賑わう当駅ですが、周辺に商店や公共施設は少なく、昼間は閑散としています。...
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みどり中街駅 広島短距離交通瀬野線（スカイレール）
みどり中街駅は、スカイレールの唯一の中間駅です。広島県広島市安芸区瀬野西一丁目にある、スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線の駅である。駅は宅地と道路の間の斜面上に平行して設置されています。 相対式ホーム2面2線の高架駅である。のりば広島短距離交通瀬野線 みどり中央方面広島短距離交通瀬野線 みどり口方面...
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みどり中央駅 広島短距離交通瀬野線（スカイレール）
みどり中央駅は、広島県広島市安芸区瀬野西四丁目にある、スカイレールサービス広島短距離交通瀬野線の駅であり、同線の終点である。運転施設も併設された中枢駅です。 相対式ホーム2面2線の高架駅である。乗車・降車が別ホームとなっており、車両は乗客を降ろした後、ゴンドラリフトと同様に循環を行い乗車ホームに移動して乗客を乗せる。...
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三菱・ミニキャブ5代目（1991年-1999年）航空自衛隊資器材運搬用
航空自衛隊の基地内で各種資器材を運搬するために使用する軽トラック。運用を基地内に限定しているのか、ナンバープレートは一般とは違う物を使っている。車体色はOD色 オリーブドラブ 27-30B 7.5Y3/1 自衛隊指定国防色 を使用。軽トラは三菱/ミニキャブトラックだけでなくホンダ/アクティ・ダイハツ／ハイゼット車種・年代とも様々なものが調達されています。...
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吉成駅 JR四国）高徳線
吉成駅は、徳島県徳島市応神町吉成轟にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。吉野川北岸、徳島市の北に位置し集落の中心からは外れており周囲は閑散としています。駅番号はT02。池谷駅から乗り入れる鳴門線の列車も利用可能である。 地上駅。洋風に改装された複雑な屋根形状をした木造駅舎です。駅舎側には貨物扱所の跡地が残っています。...
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勝瑞駅 R四国）高徳線
勝瑞駅とは、徳島県板野郡藍住町勝瑞東勝地にある、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の駅である。駅番号はT03。池谷駅から乗り入れる鳴門線の列車も利用可能である。朝夕時の駅は徳島県立徳島北高等学校の学生でにぎわっている。JR転換後に特急停車駅に昇格しています。 一線スルーでホームは相対式2面2線である。通過列車は2番のりばを通過する。かつては単式1面1線であった。...
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鳴門駅 JR四国）鳴門線
鳴門駅はうず潮で知られる鳴門市の代表駅です。 徳島県鳴門市撫養町小桑島前浜にある、四国旅客鉄道（JR四国）鳴門線の駅で、同線の終着駅です。駅番号はN10。駅表示パネルのコメントはうず潮と鳴門金時芋の駅。 徳島県では最北端の駅である。高徳線の阿波大宮駅とはほぼ同緯度だが、当駅がわずかながら北に位置している。北に1.5kmほど離れた小鳴門海峡沿いにJR貨物徳島オフレールステーション がある。...
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撫養駅 JR四国）鳴門線
撫養駅は、徳島県鳴門市撫養町南浜権現にある四国旅客鉄道（JR四国）鳴門線の駅。駅番号はN09。阿波電気軌道終着駅として開業し、100年近い歴史を誇る駅です。鳴門市の市街地に近く学生の利用も多い駅です 単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はプレハブのような簡易なもので、国鉄時代（昭和50年建築）から使用されています。...
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キャブオーバーバス(T5型-1951年式 日産)
標準であったボンネットバスの車体を前の方まで伸ばし、運転席をエンジンの横に配置したものをキャブオーバーバスと呼びました。客室面積が拡がり輸送力が増大し、乗客の多い都市間輸送で活躍しました。 一般の路線バスとして使用されたガソリン車として最終期を代表し、貴重です。...
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